捷联INS惯性导航该系统基于牛顿经典力学定律。根据惯性-3/组合在飞机上的安装方式，可分为平台型惯性-3/系统型(惯性-3/组装在平台上)和-，捷联formula惯性导航捷联formula惯性/系统工作时不依赖外部信息。1、惯性基准系统在正式工作之前需要进行什么操作惯性参考系统在正式投入运行前需要手动输入位置信息。惯性基准系统是指由惯性器件组成的系统，既能提供载体的真航向和姿态角基准，又能提供导航数据。它由惯性导航系统开发而来。使用同一套惯性器件，不仅可以连续计算飞机位置，还可以通过求解地球自转角速度矢量