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汽车 排气系统的工作过程和功能是什么排气系统是指收集和排放废气的系统，主要包括排气歧管、排气管道中段(三元催化器)汽车排气1改装汽车 排气有哪些原厂排气性能很差？汽车 排气系统修改的方式有哪些？汽车 排气哪里换系统汽车 排气换消声器、换消声器结构、换管径、拆三元催化器有哪些方法。

尾气检测是汽车年审中的重点新增项目。一旦出现故障，工作人员会让你去维修店做相应的保养，然后再回来检查。此外，重新检查需要额外的费用。很多车主问怎么解决尾气超标的问题。为什么不试试下面的方法呢？1.清洗更换三元催化器排放的尾气汽车需要通过三元催化器进行净化，将尾气中的有害气体转化为二氧化碳、N2等无毒气体。但三效催化剂使用时间长了，非常容易积碳堵塞、中毒、失效。这时候三效催化剂已经不能净化尾气了，汽车的排放当然会超标。

2.清洁更换火花塞汽车火花塞常见故障也是汽车火花塞放电过多的关键原因。汽车火花塞使用时间长了会产生积碳、烧损等情况，干扰其工作状态，进一步导致环境污染加重。火花塞积碳可用清洁剂和砂纸打磨。如果烧坏了，必须拆下来更换。3.检查氧传感器。氧传感器分预给氧和后给氧，重点是检查汽车点燃并清洗的蒸汽。

简单瞬态工况法汽车废气排放检测及设备技术要求排气污染物(废气排放)检测的目的是为了贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制污染物排放，改善环境空气质量。属于环保性能测试，其排放限值的测量方法是国家环保总局批准的，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布的标准。

汽车Carry out排气改装的作用是什么排气管的作用可以分为三类，第一类是满足视觉效果，也就是外观的美感，第二类是满足视觉和听觉效果，第三类是降低后面排气的压力，有利于高速。大部分只能为了美观而修改，只有少数是为了美观和音效而修改。第三种基本是修改后压力，只有玩车的人才会做，很多人对改变压力有很多误解。汽车modification排气的主要作用是降低排气的背压。

修改后的船中剖面排气Sichu排气Du排气。汽车Modification排气有时，更换全段、中段、尾段，效果如下:消声器减少；消音器的结构变化；改变管径；拆下三元催化器。改装注意事项排气:高性能排气管比正品粗，内腔更光滑，弯曲度更小。这种设计方案使得汽车 engine能够流畅快速的识别出高转速导致的大量有机废气，可以显著改善。对排气 系统软件有一定了解的朋友都知道，危害排气性能的最主要因素是背压，背压的大小可以同时改变汽车发动机的驱动力频率特性和最大功率。

排气系统是指收集和排放废气的系统，主要包括排气歧管、排气中管(三元催化器)和排气尾管(消声器)。它的主要作用是将发动机燃烧过程中产生的废气从各缸收集、净化、消音，然后引至车后部for 排气。汽车 排气系统的功能是收集、净化、排放废气。一般由排气歧管、排气管、催化转化器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管组成。

原厂排气性能差。原厂使用的排气系统是经过厂家反复测试的产品，是综合考虑车辆的动力性能、环保性能、燃油合理性、生产成本等因素设计的。与车辆的动力总成合理匹配，可以提高排气在中低速时的效率，更适合城市道路。声音越大，马力越大。只有改变尾翼才能显著提高动力输出。认为声音越大马力越大是错误的。对于排气系统来说,排气的尾段和中段主要负责消声，尤其是尾部消声器(又称消声筒)。

汽车排气修改系统的方法有哪些？换消声器，换消声器结构，换管径，拆三元催化器。1.排气的尾部消音器都比较小，一般排气的中间消音器都是拆下来变成直管的。2.原厂的消声器结构是一根管子把废气导入复杂的金属石棉降噪减震材料，完全消音，从另一端引出，所以原车排气很安静。修改排气一般是用管子穿过，在管子壁上打很多孔，孔的外侧是消声材料，只用于间接的局部消声。

4.拆三元。三元结构是陶瓷蜂窝网络。一块罐子里有几十厘米长的陶瓷结构，上面有无数带针孔的小孔。这些陶瓷都附有转化有害气体的催化剂。这种结构极大的阻隔了排气为了增加尾气与催化剂的接触面积，提高转化效率，起到环保的作用。去掉三元，改成直连。这种堵塞的蜂窝结构没有了，排气畅通无阻，却变得极其不环保。

大部分时候，排气系统由头、中、尾三部分组成。其中头部是发动机直接连接排气 system的部分。改头换面可以提高动力输出效果，但如果只是为了很有爆发力的音效而改，那就没有意义了。中段是排气系统中动力提升比较显著的部分，大部分都配备了三元催化转化器和第一消音器。改装后可以降低排气的阻力，改善车辆高速时的动力现象，但这也是建立在牺牲排气背压的部分基础上的。

汽车排气系统是指收集和排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管道、催化转化器、-1组成。汽车消音器和排气尾管等。: 1.排气歧管安装在发动机的气缸盖上，然后是一段密封的金属软管减震，后面是一段比较粗的直管(这段比较粗的直管中间是过渡管，也就是连接处)

2.内部有进气口排气，进气管在消声器内部，有很多孔(像筛子一样)，使发动机排入消声器的空气速度降低；3.在消声器中形成空气储存室，然后空气通过与消声器入口管相同的另一个管排入第二消声器。原理是一样的，经过第二个消声器后，废气会排到空气中，排气管路中的背压也是由消声器等储气室形成的。